ЕВРАЗ продолжает выполнять крупный контракт на обеспечение высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» рельсовой продукцией. С августа по ноябрь металлургический комбинат ЕВРАЗ ЗСМК отгрузил для этого проекта более 28 тысяч тонн рельсов — это почти пятая часть общего объёма поставок в рамках соглашения с РЖД. В целом в период с 2025 по 2027 год предприятие должно произвести 161 тысячу тонн рельсов, полностью закрыв потребности главных путей будущей ВСМ.

Речь идёт о рельсах марки ДТ350ВС400 — специализированном продукте, созданном ЕВРАЗом совместно с РЖД именно под задачи высокоскоростного движения. Для них заданы предельно жёсткие требования по геометрии, точности профиля и прямолинейности. По своим характеристикам они превосходят многие зарубежные аналоги, а повышенная ударная вязкость при температурах до –60°Cобеспечивает надёжную работу пути при скоростях движения поездов до 400 км/ч. Продукция прошла сертификацию на соответствие техническому регламенту Таможенного союза, который распространяется на высокоскоростной железнодорожный транспорт.

Процесс изготовления очередной партии рельсов на площадке ЕВРАЗ ЗСМК в Новокузнецке в ходе рабочей поездки оценили представители РЖД. Особое внимание уделялось стабильности технологических параметров и системе контроля качества на всех этапах производства.

В компании подчёркивают, что развитие рельсового направления сегодня является одним из ключевых приоритетов. Рельсы ДТ350ВС400, разработанные в кооперации с железнодорожниками и профильным научным сообществом, фактически стали флагманским продуктом комбината и не имеют прямых мировых аналогов.

Со стороны РЖД отмечают, что для высокоскоростных магистралей критически важны не только исходные свойства рельсов, но и их сохранение в процессе эксплуатации. Поэтому совместная работа с металлургами направлена на постоянное совершенствование системы производственного контроля, подтверждение заложенных характеристик и их отслеживание уже на действующей инфраструктуре.

Другие новости отрасли